能承包铁路工程的哪一个是小公司？

能喝上一口汤，就足以证明你这个私企已然是个庞然大物了。

“他们从哪儿拿到的执照？”夏夜一脸凝肃，沉着脸问。

“听说，在帝都有人在帮他们，老板，这个大华夏集团，来势汹汹，身份不简单，幕后的现金流全是从外汇渠道进来的，有小道消息称，它背后是一整个欧洲财团。”

夏夜咬牙：“是个外企吗？”

“应该是，这个大华夏，估计是欧洲财团在咱们帝国的代言集团，是个领路人，方便他们在帝国本土做事。”

“这个集团的老板是谁？”

顾颜兮摇摇头：“具体的身份还没有查到，对方很谨慎，一直没有露面，不过听说是个姓姜的男人，还很年轻。”

“是吗……”

夏夜也不可能直接联想到姜平的身份。

全国又不是只有姜慕一家姓姜，而且他不可能联想到，姜平会成为大华夏的总裁。

因此，夏夜只是把大华夏当做一个陌生的对手。

而且，对方的眼界也很毒辣，居然直接就瞄准了铁路工程项目。

“他们既然有能力拿到执照，肯定不是一般人……唔，你让我想想。”

夏夜陷入沉吟。

帝国的高铁建设，在零六年以前，都是学习国外的经验，而慢慢成长的。

帝国可是个学霸，学什么东西都很快。

而且并非呆板的学习，有模有样的照搬，而是学得差不多了，基础的知识掌握了，就开始自己研发！

从零六年开始，高铁这一块，因为有国家的大力扶持，加上有系统的尺度设计，得到了长足的突破。

当然，在其中，也全靠了帝国很多高校工程的建设和研究。

高校里面的工程研究，功劳最大。

夏夜想了半天，终于确认，前世于高铁建设上颇有建树，并且研究论文在国外发表后惊动全球的，在帝国，有两所高校。

一个是帝都交大，另一个则是西南交大！