青藏铁路真真切切是一条天路

  • A+
所属分类:网络文章

当北京的文友给我传来我们赴西北六省区采风团的日程表之后,我立即向居住在北京的女儿和女婿表述了欲坐北京至拉萨的火车的强烈愿望,女婿迅速上网为我查订这趟列车的车票,也许与我同样心思人太多的缘故,从北京至拉萨火车票20天之内的都己告罄。女婿又向我讲叙:若干天之后,网上有售由拉萨至西宁的火车卧铺车票。算好了行程,我决意让女婿买下了这趟列车返程的车票。
上月的8月18日清晨,当登上拉萨开往西宁的列车,我如愿以偿地坐上了这条号称天路的列车。奔腾的列车载着我,在广袤的荒野上滚滚向前。青藏高原的辽瀚,雄浑,空旷,荒凉……各种景色透过车窗尽收眼底。列车开出拉萨不长时间,车厢里便响着了列车播音员女声:青藏铁路全长190O多公里,列车运行时间是22小时。青藏铁路始于青海省西宁市,一路奔向拉萨的途中,依次经过观光景点有青海湖景观带、昆仑山景观带、长江源景观带、羌塘草原景观带、那曲到拉萨景观带等。沿途风光多姿秀美,自然景观、人文景观众多,更能欣赏到藏北牧区独特的民族风情和宗教文化
听罢列车播音员的讲述,我又网查到青藏铁路的图文介绍,使我对这条神奇的天路有了更深刻的了解和体会。我所乘坐的这趟列车从拉萨出发,首先看到的景色是秀美迷人的拉萨河;西藏三大神湖之一的一一纳木错圣湖;著名的羊八井地热电站,温泉等等景色。在临近青海地域就是美丽的羌塘草原。一望无际,绿茵茵的草原是天然的牧场。成群结队的牛羊在这片水草丰盛的雪域大草原上悠闲自在地吃草和奔跑。在经过世界海拔最高(5072米)的火车站一一唐古拉火车站,钻出唐古拉山长长的铁路涵洞之后就是青海省境内了。
青海除了美丽的青海湖、令人沉迷的鸟岛和有中国“死海”之称的察尔汗盐湖之外,青海最值得一看的,是在连湖火车站附近、位于柴达木盆地中的神秘“外星人遗址”和“情人湖”。在距离德令哈50公里的怀头他拉草原上,坐落着两个美丽恬静的湖泊———可鲁克湖和托素湖,蒙古语的意思分别是“多草的芨芨滩”和“酥油湖”。站立在列车玻璃窗前向远方眺望,湖面烟波浩淼,水天一色,蔚为壮观。穿过格尔木后,列车就进入了昆仑山景观带。青藏铁路沿线的最大山脉昆仑山被视为万山之祖、道教祖庭,玉虚峰、瑶池在广大道教信徒中有着广泛影响。列车继续前行就进入位于昆仑山和唐古拉山间的可可西里无人区了。这里是藏羚羊、野牦牛、藏野驴等野生动物的乐园,如果运气好,你或许能看到铁路不远处的藏羚羊群那优雅的身姿。在穿越可可西里时,透过车窗,我果真看见了远处成群结队的藏羚羊,以及远远处的藏野驴及野牤牛了。穿过可可西里就是长江源景观带,这里是长江、黄河和澜沧江的发源地,素有“中华水塔”之美誉,发源于唐古拉山格拉丹东的长江源头自然景观十分奇特,这里有冰笋、冰桥、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。
青藏铁路(拉萨至格尔木)之间的营运始于2006年7月1日。全长1100多公里的青藏铁路建有近七百座桥梁,二千余个涵洞。数十个隧道,绝大部分都建设在冻土层之上,高原缺氧及人烟罕至的无人境地。青藏铁路目前是世界上海拔最高的,也是世界最长的高原铁路线。这是人间奇迹。青藏铁路真真切切是一条天路。

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: